日前，网络上曝光了一组新一代大众途昂 PRO 的实车图。作为换代车型，新车采用全新的外观设计，并将搭载大众 EA888 第五代发动机，预计将于 2025 年 3 月上市。作为参考，目前在售途昂指导价区间为 24.9 万 -40.5 万元。据了解，新一代途昂 PRO 上市后，将与现款途昂同堂销售。

结合此次曝光的最新实车图显示，新一代途昂 PRO 与此前曝光的申报图有一定的区别，预计为 R-Line 版本，新车前脸使用封闭式设计风格，传统的镂空式前格栅由一体式面板取而代之，仅保留位于前车标下部和前保险杠下部的小尺寸进气口。经典的双层车灯样式得到保留，并引入了全新样式的块状贯穿式车灯设计。此外，该车在前保险杠两侧增加仿进气口造型，配备有黑色网格结构进气格栅格，全车细节进行黑化处理，展现出更运动的风格。

车身侧面，全新途昂 PRO 车身线条相比现款途昂更加舒展，侧窗下部线条在 C 柱和 D 柱之间取消上扬式走向，侧面整体视觉效果与现款奥迪 Q6 接近。值得一提的是，途昂 PRO 采用与车身齐平的隐藏式车门外拉手，使其具有一定的新能源车造型风格，这在之前的途观 L PRO 和帕萨特 PRO 上都没有出现过。尺寸方面，新车长宽高分别为 5158/1991/1788mm，轴距为 2980mm，车长相比现款车型增加 106mm，轴距保持不变。车尾部分，新一代途昂 PRO 延续贯穿式尾灯组设计，不过内部结构进行调整，取消双边共两出排气造型，曝光的实车后保险杠加入黑色网格设计。

车身尺寸方面，新一代途昂 PRO 长宽高分别为 5158/1991/1788mm，轴距为 2980mm。作为参考，在售的 2024 款途昂长宽高分别为 5052/1989/1773mm，轴距为 2980mm。对比来看，新一代途昂 PRO 车长增加 106 毫米，宽度增加 2 毫米，高度增加 15 毫米，轴距不变。

此前官方表示，新一代途昂 PRO 将搭载大众 EA888 第五代发动机。申报信息显示，新车提供 2.0T 高 / 低功率发动机，其中 2.0T 高功率发动机最大功率为 200 千瓦；2.0T 低功率发动机最大功率为 157 千瓦。作为参考，现款途昂 330TSI 搭载的 2.0T 低功率发动机最大功率为 137 千瓦，现款途昂 380TSI 搭载的 2.0T 高功率发动机最大功率为 162 千瓦。

途昂是上汽大众旗下一款中大型 SUV，英文名为 Teramont，于 2016 广州车展上首发亮相，2017 年 3 月正式上市，推出六座版和七座版车型。动力方面，新车搭载 2.0TSI 高 / 低功率发动机和 2.5T V6 发动机，2.5T V6 发动机也是首次出现在中国市场，最大扭矩 500 牛 · 米，参数甚至超过之前辉昂上那台 3.0T V6 发动机。2019 年 5 月，上汽大众推出途昂 X，该车可看作途昂的 Coupe 版车型，为一款五座版中大型 SUV。

作为一款中大型 SUV，途昂的主要竞争对手包括姊妹车型大众揽巡、福特探险者、日产探陆、别克昂科旗等，同时也包括问界 M7、理想 L7、岚图 FREE、小鹏 G9、魏牌蓝山等新能源 SUV。从销量上来看，2024 年销量最高的中大型 SUV 是问界 M7，为 19.33 万辆，理想 L6 和理想 L7 紧跟其后。如果仅看燃油车市场，销量最高的中大型燃油 SUV 是宝马 X5，为 8.82 万辆，途昂紧跟其后为 5.43 万辆。

据了解，在全新途昂 PRO 上市之前，上汽大众已经推出了帕萨特 PRO 和途观 L PRO，这两款车型都是帕萨特以及途观 L 的换代车型，采用同堂销售策略，途昂 PRO 上市之后，上汽大众"三部曲"正式完成。除了全新途昂 PRO 外，上汽大众还将推出全新朗逸、新款凌渡 L 等车型。数据显示，2024 年上汽大众全年销量 120.0 万辆，同比下滑 2.6%。

  汽车行业关注        人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台